感應面與開關閘之間的距離設定為4毫米是比較理想的，這樣可以確保感應的準確性和穩定性。感應面的選擇可以是主動輪上的凸出部分，通常為鐵質材料，或者是凹面設計。如果主動輪的側面沒有現成的凹凸結構，可以在輪子內側的骨架上焊接著一塊7毫米厚的鐵片作為感應面，確保有足夠的金屬厚度以增強感應效果。感應面的面積必須大于開關自帶的感應面積，這樣才能保證感應的靈敏度和可靠性。

對于某些特殊類型的輸送機，如果主動輪處無法安裝感應面，可以考慮在與輸送帶緊密接觸并且在運行中不會與輸送帶脫離的轉軸或滾輪處進行安裝。在這些位置安裝感應面可能需要現場制作專用的安裝支架，以適應不同的機械結構和空間限制。

在某些特殊情況下，如果需要調整開關的速度設定，應在安裝好開關并啟動輸送機后進行。在輸送機正常運行時，通過逆時針方向調整微動開關內部的電位器，直到動作指示燈亮起，表示速度檢測器已經感應到正確的速度。這種調節方法可以確保檢測器的設定與實際運輸速度相匹配，從而提高檢測的準確性和系統的運行效率。

關于速度檢測器的連接方式，應嚴格參照設備標牌上標注的線色進行接線，確保正確的電氣連接，避免因接線錯誤導致的功能異常或安全風險。正確的接線不僅可以確保檢測器的正常工作，還可以延長設備的使用壽命，減少維護成本。